Москва 
Войти 
Регистрация
Забыли пароль?
Тестер для проверки герметичности системы охлаждения Car-Tool CT-1175
4 990 руб.
- Самовывоз Москва
- Курьером СДЭК по Москве
- СДЭК до ПВЗ
- Транспортными компаниями по РФ
- Безналичный
- Банковской картой
- СБП
- Наложенный платеж
CT-1175 — диагностический инструмент, предназначенный для выявления продуктов сгорания в охлаждающей жидкости двигателей внутреннего сгорания. Данный тестер подходит для работы как с бензиновыми, так и с дизельными моторами. С его помощью можно определить, проникают ли отработавшие газы в рубашку охлаждения. Такая утечка чаще всего возникает из-за деформации головки блока цилиндров, поврежденных прокладок или трещин в самом блоке. По объему выхлопных газов, попавших в систему, можно судить о наличии микротрещин в камере сгорания или о нарушении герметичности прокладки между блоком и головкой. Подобные неисправности, как правило, указывают на перегрев мотора и необходимость его профилактического обслуживания.
Когда продукты сгорания проникают в систему охлаждения, они скапливаются в радиаторе или расширительном бачке. Тестер проводит анализ этой воздушной смеси. Основным признаком неисправности является изменение цвета контрольной жидкости. Если в течение первой минуты тестирования она становится желтой — это означает, что выхлопные газы попадают в рубашку охлаждения.
Как работает тестер CT-1175
Процедура проверки выполняется при работе мотора на холостых оборотах. Тестер устанавливается в заливную горловину бачка с охлаждающей жидкостью. При прорыве выхлопных газов в систему охлаждения они накапливаются в воздушной подушке радиатора или бачка. Устройство оценивает состав этого воздуха: тестовая жидкость меняет оттенок с голубого на желтый при обнаружении CO₂ в бензиновых моторах, либо на зеленый в случае дизельных агрегатов. Стандартные методы диагностики часто выдают ошибочный результат, так как щелочные частицы в воздухе способны нейтрализовать реакцию на CO₂, создавая ложное впечатление об отсутствии утечки. Чтобы избежать этого, первая камера тестера служит фильтром, задерживая эти частицы и пропуская дальше только воздух и углекислый газ. Если во второй (верхней) камере жидкость становится желтой или зеленой, это достоверно указывает на наличие CO₂ в антифризе, а значит — на прорыв выхлопных газов в контур охлаждения.
Важно!
- Крышка радиатора или расширительного бачка находится под давлением!
- Горячий антифриз способен вызвать серьезные ожоги!
- При работе с тестером обязательно используйте защитные средства: нарукавники, очки, перчатки.
- Назначениепроверка герметичности системы охлаждения, выявление продуктов сгорания в антифризе
- Тип двигателябензиновые и дизельные
- Метод диагностикихимический анализ (изменение цвета тестовой жидкости)
- Количество камер2 (фильтрующая и индикаторная)
- Цвет тестовой жидкостиголубой (исходный)
- Цвет при обнаружении CO₂ (бензин)желтый
- Цвет при обнаружении CO₂ (дизель)зеленый
- Условия тестированиядвигатель на холостых оборотах
- Комплектациятестер, тестовая жидкость, инструкция
- Материал корпусапластик
- ПроизводительCar-Tool
- МодельCT-1175
- Страна производстваКитай
- Гарантия1 год
- Комментарии
- Срок гарантии (2 года)
- Ссылка на сервисные центры
- Условия возврата
Задайте вопрос о товаре. Вам ответит продавец. Пришлем уведомление, когда поступит ответ
Поделиться