Гидравлические стойки и трансмиссионные домкраты применяют для снятия, установки и позиционирования коробок передач, мостов, элементов выхлопной системы и других тяжёлых агрегатов. Оборудование используют совместно с автомобильным подъёмником на СТО, в ремонтных мастерских и гаражах.
Коробка передач имеет значительную массу и сложную форму, поэтому обычный подкатной домкрат не обеспечивает необходимую устойчивость. Трансмиссионная стойка оснащается подъёмной платформой, страховочными цепями и регулируемыми опорами, которые помогают удерживать агрегат во время демонтажа и последующей установки.
Гидравлический привод обеспечивает плавное изменение высоты. Мастер может точно совместить агрегат с креплениями автомобиля без резких движений и чрезмерной физической нагрузки.
Автомобиль поднимают на двухстоечном, четырёхстоечном или ножничном подъёмнике. Затем стойку подкатывают под коробку передач, регулируют положение платформы и фиксируют агрегат цепями. После отсоединения креплений трансмиссию плавно опускают и перемещают к месту ремонта.
Компактные модели грузоподъёмностью до 500 кг подходят для большинства механических и автоматических коробок передач легковых автомобилей. Они отличаются мобильностью и удобны при ограниченном пространстве между стойками подъёмника.
Для тяжёлых трансмиссий выбирают усиленные стойки с увеличенной грузоподъёмностью, широкой колёсной базой и прочной платформой. Запас по нагрузке повышает устойчивость оборудования при перемещении агрегата.
При постоянной загрузке важны ножная педаль, телескопический шток и поворотная платформа. Педальный привод позволяет регулировать высоту, не удерживая насос руками, а наклон платформы облегчает совмещение коробки передач с двигателем.
Высоту стойки подбирают с учётом конструкции используемого подъёмника. Платформа должна свободно проходить под агрегатом при поднятом автомобиле и обеспечивать достаточный ход для его безопасного опускания.
Перед работой проверяют гидравлический цилиндр, колёса, крепления платформы и страховочные цепи. Стойку устанавливают строго под центром тяжести агрегата. Нельзя превышать допустимую нагрузку, перемещать плохо закреплённую трансмиссию или использовать оборудование на неровном полу.
Трансмиссионная стойка предназначена для подъёма и удержания агрегатов. Использовать её для подъёма всего автомобиля или в качестве постоянной опоры нельзя.
Подвижные соединения периодически очищают и смазывают, а состояние гидравлической системы проверяют на наличие утечек. После работы шток полностью опускают. Оборудование следует хранить в сухом помещении, защищённом от загрязнений и коррозии.
В каталоге ПроСТОТулс представлены гидравлические стойки и трансмиссионные домкраты для обслуживания легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. При подборе учитывайте грузоподъёмность, рабочую высоту, конструкцию платформы и тип автомобильного подъёмника. Доступна доставка по Москве и другим регионам России.